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こんにちは!2回連続、優勝予想した選手が落車で戦線離脱となりました…コレだからクラシックレースの優勝予想は困難を極めます。「アンタ、ミーハーな割にポンコツね」とのツッコミは免れません。良ければフレームのお問い合わせも頂戴したい。不肖、稲垣でございます。

もちろん、この程度では懲りません。今週末の北の地獄も折を見て優勝予想致します!失笑とともにお付き合い下さい。

さて、春本番、桜も満開の今日頃でございます。そんな朗らかな陽気の中を爽やかに走りたくなるフレームが入荷致しました。バッソ プレミアムディーラーであるところの当店的には「今シーズンの目玉商品」でございます!


2016年型 バッソ ヴェンタ フレームセット グレイ/フルオオレンジ サイズ51

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商品紹介ページ

香取慎吾さんのドラマへの出演を期に折に触れて情報発信しておりました。こちらのカラー、グレイ/フルオオレンジが「永里大介仕様」になります!

改めて紹介致しますと、2016年モデルからバッソの上位機種に加わったサードグレードに当たるカーボンフレームです。イメージ的にはエンデュランスモデル「ラグーナ」の上位互換になります。「快適性を追求しつつ競技レベルの戦闘力も持たせた」設計がされています。

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特徴その一はフロントフォークです。直線的ながらマッチョで肉厚な造形です。写真では分かりにくいですが、前面が鋭角的なエアロ形状になっています。バッソのカーボンフレームの中では一番イカつい作りではないでしょうか。剛性、振動吸収、直進安定性、全てにおいて手堅い印象を受けます。


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続いて特徴その二はシートステーです。こちらもフロントフォーク同様、直線的でマッチョな造形です。目指したところは剛性と振動吸収の両立でしょう。この辺りは首尾一貫しています。


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ヘッドチューブ~ダウンチューブは姉貴分のアストラと共通の設計です。全体的に剛性重視でダウンチューブは何気にエアロ形状…なかなかにギミック満載な前三角になっています。この辺りは最近流行の設計です。


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そして、しっかりした剛性感のBBシェルです。こちらも流行の設計で、バッソのカーボンフレーム全てに共通するところです。堅実なフレーム剛性と直進安定性を実現します。「踏めば進むフレーム」に必要な部分はしっかりと備えた形だと思います。


以上の特徴から個人的に邪推してしまった事があります。

「バッソさん…パリ~ルーべ専用バイクを作りたかったのかな?」

それはさすがに言い過ぎですが…バッソのレース向けモデルとされる上位3機種の中で、最も振動吸収と快適性に優れたフレームという特性は間違いないと思われます。

その辺りは年明けのバッソ試乗会でも体感できた部分でした。

フレームセット重量は1,600g(カタログ値)と激軽ではありませんが、拘ってパーツを選べば7kg台半ばの完成車はアッサリ出来上がります。

定価213,840円税込と、何気に悪くないコストパフォーマンスも魅力のひとつと言えましょう。

「VENTA」という名前はイタリア語で女性名詞の「風」なのだそうです。シブいデザイン、優しい乗り心地、悪くないコスパ。ニッポンの春に合う朗らかなフレームがやって来たという感じがします♪

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当店ではこちらのヴェンタの販売を強化していくプロジェクトが進行中です!また、納期が遅れてしまった限定アルテグラ完成車も間もなく入荷してきます。今シーズンの目玉フレーム、バッソの優等生ヴェンタをよろしくお願い致します。まずはお気軽にお問い合わせ下さい。


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2016.04.06 | BASSO | トラックバック(0) | コメント(0) |

おはようございます!愛機のバッソ アストラはフレーム設計で選びました。稲垣でございます。

自身の身長ではトップチューブが短いバッソしかポジションが出なかった…というのはここだけの話です。

前回に引き続き、試乗車が入荷中のバッソ プレミアムディーラー限定モデルの紹介をさせて頂きます。よろしくお付き合い下さい。


エンデュランスモデル ラグーナ、ロト

ラグーナ 2016







ラグーナ 2016

ロト 2016







ロト 2016


エンデュランスモデルにあたるラグーナですがジオメトリ自体はレーシングモデルとほぼ共通です。上位3車種のしっかりした走りをちゃんと継承しています。しかしながらフレームの後三角やフロントフォークはレーシングモデルとは別の設計がされており、振動吸収を狙った扁平形状です。また、トップチューブが湾曲しているフレームはバッソではラグーナだけです。こちらも快適性向上に役立っています。レーシングモデル ヴェンタの下位互換と解釈してほぼ差し支えないでしょう。105完成車での販売を考えるとロングライドにカスタムベースにとかなり活躍の幅が広そうな1台です。

試乗してみた感想は「嗚呼…、このまま遠くへ行っちゃおうかな…♡」でした。レーシングモデルのキビキビした感じを残しつつの快適さ、肩肘張らずに楽しく走れるバイクです!


プレミアムディーラー限定モデルの末っ子、ロトはバッソ イタリ―の商品ラインナップには無い日本限定モデルです。ロト専用ジオメトリが採用されており、サドル基準で見た時のハンドルの位置がバッソのフレームで最も近くて高いです。フロントフォークとフレームの後三角はラグーナと同じ形状でやはり振動吸収特化になっており、実質上バッソ唯一のロングライド専用モデルとなります。

試乗してみた感想は「ロングライド仕様でこのキビキビ感…?バッソさん…御見逸れしました」でした。ハンドルの高さがありがたく、バッソで最も小柄なサイクリストに優しいモデルになると思います。


本日紹介した2台は105完成車での販売です。仕様的にも価格的にも乗りやすいモデルになると思います!フレームサイズや在庫のお問い合わせ等、当店のお問い合わせフォームへお願い致します。

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オマケ

ディアマンテ そこまでやるか!







ハイエンドモデル ディアマンテのフォーククラウン(フロントフォークの肩の部分)です。普段は隠れて見えないこんな所にトリコローレが!

バッソのタダならぬ職人魂と遊び心を見た瞬間でした…


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2016.01.18 | BASSO | トラックバック(0) | コメント(0) |

こんにちは!「CSKのMr,BASSO」を目指すアストラ乗り、稲垣でございます!

現在試乗車を展開中のバッソ プレミアムディーラー限定モデルですが、本日はこの場を借りて詳しく紹介させて頂きます。不肖、私による若干のフレーム解説も致します。よろしくお付き合い下さい!

レーシングモデル ディアマンテ、アストラ、ヴェンタ

ディアマンテ 2016







ディアマンテ 2016

アストラ 2016







アストラ 2016

ヴェンタ 2016







ヴェンタ 2016


ハイエンドモデルのディアマンテにキャッチフレーズを付けるなら「血に飢えた野獣」です。バッソ唯一のエアロ形状モデルで「レースでの戦闘力」をトコトン追及したフレームです。またレーシングモデルの中で唯一フレームサイズ450が存在し、専用ヘッドパーツのステムの取り付け位置を極限まで下げられる機構と合わせて最もレーサーポジションが出しやすいフレームとなっております。

試乗してみた感想は「リドレーのノアをエゲツなくした感じか!?」です。ホイール補正もありますが、グイグイ進む感じが体感できて楽しかったです!


2016年型から登場のヴェンタは注目度ナンバーワンのフレームです。キャッチフレーズをつけるなら「優しい優等生」です。ディアマンテやアストラと共通のジオメトリですが、フロントフォークとシートステーがややマッチョに造り込まれており、戦闘力を持たせつつ振動吸収の強化を狙ったフレームになっております。フレームセット重量は「メチャ軽」とはいきませんが、ホイール次第ではかなりの戦闘力を期待できます。また、レーシングモデルで一番お手頃な価格設定がされており、コストパフォーマンスではバッソ内最強モデルと言えるでしょう!

試乗してみた感想は「優しい乗り心地で癖がない、でも走りも良い!」です。振動吸収性は良好でバッソの狙い通りのモノに仕上がってる感じがしました!


そんな個性際立つ姉貴分と妹分の間に陣取るのがセカンドモデルのアストラです。キャッチフレーズをつけるなら「ベンツのようなフェラーリ」です。剛性と振動吸収の両立を狙ったオールラウンドモデルになります。ヘッドチューブとBB周りの剛性が秀逸で加速時の安定感が優秀なフレームなのですが、それでいて振動吸収にも優れた設計がされており、シートチューブが逆ベンドしているのはアストラだけです。バッソが得意とするマニアックな作り込みが最も際立つフレームと言えるでしょう。知る人ぞ知るバッソの一番人気フレームです!

実際に乗った感じは「器用貧乏故に弱点がない!乗り手次第で何でもできそう♪」です。ディアマンテもヴェンタも良いフレームですが、アストラも負けず劣らずの「アツい」フレームと言えるでしょう!


レーシングモデル3車種についてはこんな感じです。3台ともに共通するジオメトリ上の特徴ですがフレームサイズに対してトップチューブがやや短いです。こちらもレーサーポジションを出しやすくする工夫のひとつなのですが、小柄なサイクリストでもポジションが出しやすく、私のような人間には福音となっております。

3台ともフレームセット販売となりますが、完成車への組み立て相談も受け付けております。コンポーネントやホイールのご要望があれば詳しい見積もりもお出しします!当店お問い合わせフォームをご活用下さい。

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オマケ

「栗○さん+安○団長÷パオロ・ベッティーニ=大体ウチの店長」なウチの店長、脚質は良く解りませんが最近トレーニングに励んでおります!

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3本ローラーでもがきまくるバランス感覚はさすがです!春の鈴鹿あたりでアタックがキマる…かも。


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2016.01.17 | BASSO | トラックバック(0) | コメント(0) |

こんにちは!CSKの数少ないバッソ乗りです、試乗車入荷にテンションがゾンコラン峠になってきました!稲垣でございます。この場を借りて告知させて頂きます!

1/14(木)~1/28(木)限定でバッソのカーボンフレーム完成車がご試乗頂けます!

レーシングモデルのディアマンテ、アストラ、ヴェンタ

レーシングシスターズ








エンデュランスモデルのラグーナ、ロト

エンデュランスジェミニ







すべてバッソ プレミアムディーラー限定モデルでございます!バッソは流通量も販売店もまだまだ数が少なく、これらの車種の販売ができるのは北大阪エリアでは当店のみ。お見逃しなく!

さらに、

今回試乗頂けます、2016年型 ヴェンタ

ヴェンタ







フレームセット価格213,840円税込 → びっくり価格!

こちらは今年から登場の最新モデルでございます!セカンドモデルのアストラ譲りの本格的なジオメトリとフレーム設計ですが、振動吸収に特化したカーボン素材でとても優しい乗り味の車体に仕上がっております。価格的にもコストパフォーマンスが高く、要注目の1台です!

さらに、さらに、

今月17日から放送の某テレビドラマに何かが…?

要注目です!



詳しくは当店お問い合わせフォームまでお願い致します。フレームセットのみの取り扱い車種もございますが、当店はフレームセットからの組み立ても対応しております。事実上のセミオーダーメイドも可能です。是非ご相談下さい!

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商品紹介 バッソ 2016年型

シマノ コンポーネント紹介 フレームセット買い




余談ですが、バッソの試乗車展開期間中、従業員稲垣の愛車(2015年型 アストラ サイズ480)も店頭に出動しております。

稲垣号







個性際立つカンパニョーロ完成車でございます。シマノとは違った良さがあり、これはこれで面白い車体になっております。お客様方の機材選びの参考になればと思います。155cm~165cmの方であればご試乗もできるかも…



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2016.01.15 | BASSO | トラックバック(0) | コメント(0) |

明けましておめでとうございます!!皆様のお陰をもちまして2016年を迎えることができました!バッソのことは私に聞いて下さい、カンパニョーロのことも私に聞いて下さい、イヴァン・バッソのことは分かる範囲でお答え致します。間違ってもスターウォーズの事は聞かないで下さい!(←収拾がつかなくなります…)

バッソとエルゴパワーと和柄ジャージを愛するイタリアのチャリ馬鹿(本籍は愛知県)、稲垣でございます!

改めまして、明けましておめでとうございます。当ブログをご覧の皆様のお陰で私にとってもお店にとっても2015年は「ポジティブな変化」の年となりました。2016年はもちろん、「飛躍の年」としていく所存であります!

そんな2016年、当店が推していきたいブランドのひとつが本日お話致します、バッソでございます。

今まで情報発信が不十分だった感が否めませんが、当店はバッソのプレミアムディーラーでございます!バッソのカーボンフレーム上位機種、「血に飢えた野獣」 ディアマンテ「ベンツを皮を被ったフェラーリ」 アストラ「優しい優等生」 ヴェンタ、これらを購入できる販売店は北大阪地区では当店だけです!

そんなバッソから皆様へお年玉が!お正月限定入荷、大特価車のお知らせです!


2014年型 アストラ フレームセット サイズ56 ブラック、ホワイト/レッド

アストラ2








定価213,840円税込 → お年玉特価 117,000円税込!!


さらに!ご希望でしたら、オリジナル105完成車に致します!



2014年型 アストラ カンザキオリジナル 105完成車 サイズ56 (写真はイメージです)

アストラ完成車








アストラ完成車3








アストラ完成車2








定価323,640円相当 → お年玉特価 199,800円税込!! 


どちらもサイズは56のみとなりますが激安です。お見逃しなく!


…、それだけじゃありません。

ビギナーさんにお勧め、ミドルグレード車も限定入荷です!



2015年型 ロト フレームセット サイズ51 ブラック/ホワイト

アストラ







オープン価格(通常は完成車販売のみ) → お年玉特価 86,400円税込!!



さらに、ご希望でしたらこちらも105完成車に致します!


2015年型 ロト カンザキオリジナル 105完成車 サイズ51 ブラック/ホワイト

267,840円税込相当 →  お年玉特価 169,800円税込!!


こちらもサイズが51のみとなりますが、このクラスのフレームがこの価格、まず他ではありえません!


もう一丁!


2015年型 ディアマンテ フレームセット サイズ51 ホワイト

ディアマンテ







大特価販売継続中でございます!

定価451,440円税込 → 超びっくり価格 298,000円税込!!

2015年のモデルチェンジで「血に飢えた野獣」と化したディアマンテ、自身をもってお勧めできるガチレースマシンでございます。レースで喰ってかかるためだけの、ギミック満載のフレームです。お見逃しなく!



お問い合わせはコチラまで!
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今回のバッソ祭り、まさにプレミアムディーラーの面目躍如になっております。イタリアが生んだ知る人ぞ知る秀逸なロードバイク、バッソの事ならCSK阪急千里山店まで!よろしくお願い致します。


2016年も当店オンラインショップを宜しくお願い致します。ペダル、シューズ、タイヤ、サイコン、サドルが大特価祭り継続中です!残り期間あとわずか、お見逃しなく!
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2016.01.01 | BASSO | トラックバック(0) | コメント(0) |

BASSO  ASTRA

サイズ510 TOP525
1台のみ 

通常フレーム、フォークで定価278,250円の商品が

な・・・なんと完成車組で完売しました。です!!

ホンマ超ビックリ価格です!!

ハンドル:DEDA
ステム:DEDA
タイヤ:ミシュラン リチオン
チューブ:チューブ
サドル:セラサンマルコ カイマノ
シートポスト:DEDA
ホイール:カンパ カムシン
コンポ:105(5700)8点セット

通常で考えますと定価420,000円の商品です。

サイズが合う方には絶対に損はいたしませんよ!!

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DSC01669_R.jpg一点すみませんが若干の塗装はがれがございますのでご理解をお願いします。


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2011.06.04 | BASSO | トラックバック(0) | コメント(0) |

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